2020款宝马X1已经跌到24万多了

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SUV车市的火爆,身为消费者的个人 还会目共睹,经历了多年的高速增长,市场机会趋于饱和,不少豪华品牌就纷纷推出入门级SUV车型,来抢占更多的市场份额。而说起入门级豪华SUV,就必然绕不开宝马X1这款车,在该领域中,宝马X1指在感极强。

从目前紧凑型豪华SUV领域来看,宝马X1的销量遥遥领先,10月宝马X1月销77200辆,而同级别的竞品车型奥迪Q3月销6370辆,奔驰GLA销量不能了3200辆,还不能了宝马X1的一半。累计销量宝马X1也突破了7.16万辆,奥迪Q3刚过116万大关,奔驰GLA5个月累销还不能了4万辆,宝马X1在该细分市场稳坐冠军宝座,地位至今无人能敌。

近日奔驰GLB车型登场,31.416万的售价,提供7座布局的设计,以及超两米八的轴距都让消费者为宝马X1捏了一把汗,奔驰GLB会成为搅局者吗,不能撼动宝马X1的地位吗?随便说说从不担心,宝马X1自然有应对之策。比如降价,从新车刚开始,先降它个小几万,目前27.816万的车型机会普遍降到了24万多。

宝马X1也于10月刚完成中期改款,新车整体改动不大,然后 在外观等细节之处进行了调整,前脸还是标志性的双肾格栅造型,增加了镀铬饰条装饰,看上去更加年轻化。内饰整体改动然后 大,中控台偏向于驾驶员一侧,随便说说层次感较强,用料和做工也比较出色,然后和奔驰GLB更有科技感的造型相比,显然后者更有优势,兼具美感。

空间历来还会宝马X1的强项,尺寸为4565*1821*1620mm,轴距为27200mm,和车长过4.6米,轴距超2米8的奔驰GLB相比,有一定的差距,不过和同级别其他车型相比,宝马X1在空间上的优势还是很明显的。

发动机依旧搭载了1.5T三缸和2.0T四缸发动机,最大马力依次为140/192Ps,最大功率103/141kW,峰值扭矩220/2200牛米,匹配7挡双离合和8AT变速箱。随便说说三缸发动机的身份让消费者充满顾虑,不过从排量上来看还是比GLB的全系1.3T更有档次感和豪华感。

宝马X1的配置也对得起豪华品牌的身份,全系标配8气囊,胎压显示和零胎压继续行驶,倒车影像、上坡辅助、驾驶模式切换、可开启全景天窗、电动记忆后备箱、无钥匙启动、座椅记忆功能、后排座椅成比例放倒、中控液晶触控屏,全系LED大灯和6色氛围灯等等实用性和舒适性配置,整体用车感受然后 拖后腿,便捷用车出行,不过说实话宝马X1更适合老婆开。

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