调查显示:中国人对电动汽车、自动驾驶比西方人更乐观

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(图片来源:Waymo官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,12月5日的一项调查显示,对于汽车制造商、网约车公司和科技企业在电动、自动驾驶和车辆共享服务的投入,中国消费者的乐观程度要高于欧洲和美国消费者。

OC&C Strategy Consultants的调查显示,很多汽车制造商算不算对工厂和供应链进行大规模改造,从而生产昂贵的电动汽车,并投资数十亿美元的资金开发自动驾驶技术,然而对于车企的那先 举动,很多西方国家的消费者似乎并非看好。

与此一齐,90%的中国居民表示,过后考虑、有过后或算不算购买电动汽车。而在美国,只能相当于50%的消费者表示下次购车时将考虑电动汽车。在欧洲国家,64%-77%的受访者有此意愿。

本次研究正值全球汽车行业经历巨大变化、销量下滑之际。车辆制造商正面临着多重压力,之类实现更严格的排放标准,以及部署全自动驾驶汽车带来的挑战。

OC&C在今年3-4月间,在美国、中国、德国、法国和英国各针对50名消费者进行了线上问卷调查。问卷的联合作方式方式者John Evison表示,该组织在进行这项研究的过后那末接受任何内部人员资助。

调查结果显示,美国、德国、法国和英国的消费者中,绝大帕累托图希望保留车辆的私人所有权。而超过90%的中国消费者对全共享出行模式持有开放态度。

Uber和Lyft等打车企业都表示,很多人 希望减少私人所有车辆。然而西方国家的受访者,包括年轻一代,都表示,拥有汽车仍然是有一另一个 重要的地位象征,过后私人车辆提供的便利性和可靠性,是汽车共享服务以及出租车无法借喻的。

这项调查还给正在开发自动驾驶出租车的企业带来了不好的消息,即大多数受访者表示,很多人 更你可以被委托人购买自动化车辆,而算不算通过共享服务使用那先 车辆。

上个月,德国车辆制造商戴姆勒表示,过后自动驾驶出租车的安全性和盈利能力地处大间题,该公司不需要 查看自动驾驶出租车的真实情况。

总体来看,相当于三分之一的西方国家消费者表示,很多人 并非相信自动驾驶车辆,而中国受访者中,只能4%的人表达了很多观点。

Evison表示,调查结果显示出,汽车行业应该针对被委托人车主投资电动化和相关服务,而算不算“试图创造下有一另一个 共享出行革命“。



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