商业上不可行 戴森放弃电动车项目

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(图片来源:戴森官网)

盖世汽车讯 当地时间10月10日,无尘袋吸尘器造出的故事者戴森公司称,确实工程师可能制造出的故事一公里“很棒的汽车”,后来 可能该项目在商业上不可行,后来 撤销了其雄心勃勃的电动车计划。戴森还特意强调,撤销项目并都不 可能在研发上有任何的失败。

戴森向员工表示,“尽管我们歌词 我们歌词 在整个研发过程中都非常努力,我们歌词 我们歌词 还是找能不能 在商业上可行的方法。”此外,戴森也曾试图为项目寻找新买家,后来 并这样成功。

此前,戴森选则在新加坡生产汽车,目标市场是中国和亚洲一点地区。据悉,戴森正在新加坡建造一座两层的制造工厂,计划于2020年完工,第一批汽车预计将在一年后下线。该项目大约有10000名工程师,主要居于英格兰西南部的Malmesbury和Hullavington两地。戴森表示,公司正在为项目人员在一点业务板块找到大约的岗位,包括空气无尘室器、风扇、吹风机以及吸尘器等部门。尽管戴森将关闭其汽车部门,但它表示将继续开发固态电池以及一点技术,包括视觉系统、机器人技术、机器学习和人工智能。

戴森于两年前敲定,他的工程师总爱 在从事一一个秘密的汽车项目,利用其在电池和电机方面的专业知识来开发车辆。当时该公司认为,其电池专业知识将使其在电动汽车领域具有优势,但该项目的结束了了表明,其低估了从零结束了了建立汽车公司的复杂和成本。

以特斯拉为例,确实成功进入市场,后来 消耗了数十亿美元的资金,目前还尚未实现全年利润。同时,主流制造商也加大了对电动发动机的投资,以满足更加严格的排放规定。比如,大众汽车也将投资10000亿欧元大规模生产电动汽车,明年其ID系列车型将结束了了出售。

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